j9国际站备用科技2019-09-06
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在这个汽车税收高昂的国家建厂，，， ，，，，公共不是没有记挂。 。 。。。。
据外媒报道，，， ，，，，本周公共高管与土耳其总统举行了“非�；；；；Ｆ鹁ⅰ钡奶概校�，， ，，，，双方对公共将在土耳其建厂一事充满信心。 。 。。。。
路透社上周报道称，，， ，，，，双方一直在就土耳其的汽车关税举行谈判，，， ，，，，以期完成10亿欧元的投资项目。 。 。。。。
7月份，，， ，，，，《欧洲汽车新闻》报道称，，， ，，，，公共集团监事会建议新厂选址定在土耳其第三大都会伊兹密尔周围，，， ，，，，而不是位于保加利亚。 。 。。。。虽然公共尚未宣布最终决议，，， ，，，，但新闻人士称公共对此投资项目持起劲态度。 。 。。。。
据悉，，， ，，，，这家土耳其新厂将为公共、斯柯达和西亚特生产汽车，，， ，，，，将在一定水平上缓解斯柯达在捷克的产能限制。 。 。。。。斯柯达首席执行官伯恩哈德?迈尔(Bernhard Maier)曾于今年3月体现，，， ，，，，若是产能得以包管，，， ，，，，斯柯达去年的销量可能会增添10万辆。 。 。。。。
此前，，， ，，，，有报道称该工厂将于2022或2023年投产，，， ，，，，年产能达350000辆，，， ，，，，将认真生产斯柯达柯洛克和西雅特Ateca等车型。 。 。。。。
公共新闻人士称，，， ，，，，土耳其总统本周已与公共首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）碰面，，， ，，，，就建厂问题举行了商谈。 。 。。。。“双方之前有一些小问题，，， ，，，，好比汽车税收。 。 。。。。可是在此次聚会上，，， ，，，，双方险些告竣了一项完整的协议。 。 。。。。若是没有其他问题，，， ，，，，公共的投资妄想将得以实验。 。 。。。。”
土耳其税务政策关于小型车较量有利，，， ，，，，对大型车不太友好。 。 。。。。针对新车税收，，， ，，，，若是排量在1.6升以下，，， ，，，，税收为45%-60%；；；；；若是排量凌驾、介于2升之间，，， ，，，，税收则高达100%-110%。 。 。。。。因此，，， ，，，，许多消耗者以及汽车制造商更偏向于购置或制造小型车，，， ，，，，以去年销量为例，，， ，，，，配备1.6升以下引擎的车辆占土耳其新车的96%。 。 。。。。
而相关新闻人士体现，，， ，，，，土耳其正试图找到一种解决投资方（公共）的后顾之忧，，， ，，，，但同时又要思量到不可让现有汽车生产商陷入倒运职位。 。 。。。。去年，，， ，，，，菲亚特、雷诺、福特、现代和丰田等主要汽车生产商在土耳其生产了130多万辆汽车。 。 。。。。
本文转载自：盖世汽车
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